ATOS放送の説明

ここでは簡単に東京圏輸送管理システムATOSの放送について簡単な説明をします。詳しくは、ATOS THE FUTUREをご覧ください。

1.放送パターン(接近放送)
ここでは、ATOSの基本的な放送パターンについて考えていきます。ATOSはいろいろな放送パターンがあり膨大な量になっています。その為文章が長くなりますのでご了承ください。基本的には声のパーツが存在し、組み合わせて使う形がとられている。その為放送の継ぎ接ぎ感がぬぐえないのも欠点である。そこでパターンについてまとめてみました
中央線・山手線・京浜東北線・総武緩行線での接近アナウンス
チャイム/まもなく/番線/に/種別/行き先が/まいります/危ないですから/黄色い線の内側まで/お下がりください
となっている。一部の先行投入駅のアナウンスもこのような感じになっている(例:松戸・取手・さいたま新都心・埼京線渋谷・恵比寿など)
実録1:松戸駅での例
但し山手線では、行き先部分に駅名・駅名に変更されている
実録2:鶯谷駅での例 (このファイルは山手線がリフレッシュ工事をしていたときに録音した物です)
横須賀線・総武快速線・東海道本線での接近アナウンス
チャイム/まもなく/番線に/種別/愛称/行き先が/まいります/危ないですから/黄色い線までお下がりください
が基本になっている。そこにはオプションがつく。
オプション1 この電車は/両数/です
オプション2 駅名/寄りには/停まりません
オプション3 ホームの/駅名/寄りには/停まりません←東海道線でよく聞かれる
オプション4 グリーン車は足元の/乗車位置で/お待ちください/普通車は/足元の/乗車位置で/お待ちください←今は東海道線だけで聞かれるが今後は増える予定。グリーン車は・・・が無い場合もある。ホームの・・・と合わせて使われる場合も
オプション5 停車駅は/駅名/です/駅名には/停まりません/ など。まだパターンはありますが、後日紹介します
実録3:保土ヶ谷駅での例
実録4:戸塚駅での例
実録5:藤沢駅での例
実録6:藤沢駅での例
当駅どまりの例
チャイム/まもなく/番線に/当駅どまりの/電車(列車)が/まいります/危ないですから/黄色い線(の内側)まで/お下がりください/この/電車(列車)は/折り返し/時/分発/種別/行き先/となります が基本
実録7:東京駅での例
実録8:松戸駅での例
実録9:大船駅での例
通過電車の例
チャイム/まもなく/番線を/列車(電車)が/通過いたします/危ないですから/黄色い線(の内側)まで/お下がりください が基本。オプションがつく場合も
オプション1:京浜東北線の快速電車は/当駅には/停車いたしません/駅名/でお乗換えです/
実録11.東戸塚の例
実録12:新橋駅の例(音劣悪)
チャイム/まもなく/番線に/列車が参ります/ご注意ください
電車・列車情報が無い車輌に適用される。基本的にはスタンドアローン運用が多い
実録13:大宮駅での例

2.駅名連呼
中央・山手・京浜東北根岸線
駅名A/駅名B/です/ご乗車有難うございます。が基本になっているが、一部発音が変になっている。
実録1:桜木町の例
実録2:磯子の例
実録3:東神奈川駅の例
横須賀線・総武快速線
駅名A/駅名A/ご乗車有難うございます。が基本。改良されてはいるが、発音が暗く感じた。一部では置き換えられている
実録4:戸塚駅の例
実録5:保土ヶ谷駅の例
実録6:大船駅の例
東海道本線
駅名B/駅名B/ご乗車有難うございます。が基本。更に改良されており聞きやすい。今後はこのようなタイプが導入予定?
実録7:辻堂駅の例
実録8:藤沢駅の例
実録9:大船駅の例
終着時においての放送
中央・山手・京浜東北根岸線
駅名A/駅名A/終点/駅名B/です/本日もご利用いただきまして有難うございました/お忘れ物の無い様ご注意ください
実録10:大船駅での例
横須賀線・総武快速線
駅名A/駅名A/本日もご利用いただきまして有難うございました/お忘れ物の無い様ご注意ください
実録無し
東海道本線
駅名B/駅名B/本日もご利用いただきまして有難うございました/お忘れ物の無い様ご注意ください
これも実録無し
投入が進むと進化するのがATOS放送である。今後が楽しみだ

3.乗換えアナウンス
駅名連呼の後につくことが多い。これも継ぎ接ぎ感が拭えない。以外にも使用開始が横須賀線のホストが稼動してからで、初めて使われたのは大船駅だった(発音が変すぎて笑ってしまったが)。これらのサンプルを紹介します
路線名/は乗り換えです が基本。多くなれば変な発音になることもある
実録1:大船駅での例
実録2:大船駅での例
実録3:藤沢駅での例

4:次発放送
駅のホームにいるときにふと流れる放送。これも結構継ぎ接ぎ。実録が存在するのでまとめて見ます
本日もご利用いただきまして有難うございます/今度の(番線に停車中)/電車(列車)は/時/発/種別/行き先/です が基本。この後は接近アナウンスと同様にオプションがついている。オプションは接近アナウンスで解説済み
実録1:八王子駅での例
実録2:大船駅での例

5:警告放送
禁煙放送・整列乗車促進放送等の放送を言う。サンプルは禁煙放送のみあります
実録1:禁煙放送

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